Ергономічне обладнання
Зірочка для ланцюга
Замки механічні FLEXCO
Запірна арматура
Затискна втулка
Кільця круглого перерізу
Клей для стикування TIP TOP
Конвеєрне обладнання
Ланцюги приводні
Підшипники
Приводний ремінь
Редуктори і мотор редуктори
Рукави і шланги промислові
Сальники
Стрічкова пилка
Транспортерна стрічка
Шківи
Можливо, в процесі розмови клієнти запитували вас: «Скільки кульок у підшипнику?». Хоча це питання спочатку може викликати у вас здивування, оскільки кулькові підшипники стандартизовані, та все ж кількість кульок насправді може значно відрізнятися, і цим впливати на максимальну вантажопідйомність підшипника. Перше, на що варто звернути увагу, це – маркування (позначення) підшипника, але це не вказує прямо на кількість кульок в підшипнику. Однак воно містить іншу корисну інформацію, тож давайте розглянемо детальніше.

Перш за все, важливо знати, що наявність отвору для подачі мастила на зовнішньому чи внутрішньому кільці підшипника вже може вказувати на кількість кульок у ньому. Проте є проблема, яка полягає в тому, що позначення підшипника прямо не вказує на наявність отвору для подачі мастила для всіх типів підшипників. Наприклад, у двохрядних радіально-упорних кулькових підшипниках, таких як підшипник 3307, основне позначення не вказує на конструктивну особливість щодо отвору для змащення.
Підказка насправді міститься в суфіксі: матеріал, що використаний для сепаратора, розкриває набагато більше щодо властивостей двохрядного радіально-упорного кулькового підшипника. У сепараторі з листової сталі отвір для змащення може дозволити встановити у підшипнику максимальну кількість кульок. Наприклад, у бренду підшипників NSK - тип підшипника 3307 JC3 має 12 кульок на кожен ряд. Недоліком цієї конструкції, є те, що отвори в канавках для наповнення мастилом, на внутрішньому та зовнішньому кільцях, сильно обмежують осьове навантаження в кожному напрямку. Під впливом високих осьових навантажень робочі доріжки кульок мають ефект, подібний ефекту «вибоїн», порушуючи концентричність підшипників і значно знижуючи їхню функцію та довговічність. Тому цей тип підшипників найкраще підходить для радіальних навантажень.
Існують також дворядні радіально-упорні кулькові підшипники з сепараторами з листової сталі, у яких використовуються роз’ємні внутрішні кільця замість отвору для заповнення мастилом, цей конструктив дозволяє розмістити більшу кількості кульок малих діаметрів, наприклад по бренду FAG підшипник 3307 DA FAG, який нараховує 12 сталевих кульок на кожен ряд. Крім того, у таких конструкціях, як у підшипника 3307 A SKF, використовується менше кульок (8 шт. на ряд), але з більшим діаметром. Основною перевагою стального сепаратора є його термостійкість, яка залишається стабільною навіть при постійному впливу температур вище 120 градусів Цельсія.

У двохрядних радіально-упорних кулькових підшипниках також часто використовуються пластикові сепаратори. Однією з переваг цього матеріалу є його пружна деформативність, що дозволяє його змащення без використання заливного отвору в кільцях підшипника. Під час складання підшипника тіла кочення запресовуються через так звані «щілини», відкриті з одного боку підшипника. Однак цей метод виготовлення передбачає менше тіл кочення (кульок) порівняно з використанням сепараторів з листової сталі. Наприклад, у підшипнику FAG, 3307-BD-XL-TVH міститься 7 кульок на ряд, але тіла кочення використовуються значно більшого діаметру, щоб забезпечити максимальне навантаження, незважаючи на меншу кількість кульок. Крім того, на цей підшипник не поширюються такі ж обмеження щодо осьового навантаження. Однак є обмеження використання підшипників з пластиковим сепаратором при високих температурах. В даних умовах використання таких підшипників обмежене, проте допустиме в окремих випадках, зокрема коли є добре відведення температури у підшипниковому вузлі.

Таким чином, запит вашого клієнта щодо кількості кульок у підшипнику кочення цілком виправданий, хоча його можна було б сформулювати більш узагальнено, наприклад: «мало великих чи багато маленьких тіл кочення використано у конкретному підшипнику?».
Суфікс у позначенні підшипника вказує на те, чи є в конструкції отвір для наповнення змазкою чи ні, приклади нижче у таблиці.
| Бренд | З отвором для змащення | Без отвору для змащення |
| FAG | B | |
| SKF | A | |
| NTN | S | |
| NSK | J | |
| NKE | B |
Ми перерахували матеріали сепараторів за суфіксами в таблиці нижче, щоб допомогти їх ідентифікувати.
| Двохрядний радіально-упорний кульковий підшипник | FAG | NKE | NSK | SKF | SNR |
| Стальний сепаратор | • | • | • , J | • , J1 | • |
| Пластиковий сепаратор | TVH | TV | TNG | TN9 | G14, G15 |
| Латунний сепаратор | M, MA | M | M | M, MA | M |
• = явно не вказано наявності стального сепаратора
Це допоможе вам працювати з замовником, щоб знайти найбільш потрібну конструкцію для конкретного використання підшипника. Важливо вибрати правильний матеріал сепаратора для умов застосування підшипника.
У різних типах конструкції кулькових підшипників застосовують виконання отворів на зовнішніх чи внутрішніх кільцях підшипників, задля подачі мастильних матеріалів у середину підшипника.
Компанія ТОВ ТД ПРОМ-ЮА ГРУП – пропонує великий вибір підшипників кулькових, та не тільки. У нашому портфелі ви знайдете роликові, сферичні, циліндричні, корпусні підшипники, та обгінні муфти, а також інші групи привідних механізмів. У нашому інтернет магазині підшипників – ви знайдете ціну на всі типи підшипників та зможете купити підшипники з наявності та під замовлення.